Розгадано таємницю знаменитої зниклої експедиції. Як 129 людей застрягли в льодах, збожеволіли та з’їли одне одного?
Наприкінці вересня канадським ученим за допомогою методів дослідження ДНК-генеалогії вдалося ідентифікувати останки одного з керівників сумнозвісної експедиції Франкліна. Вона зникла під час пошуків арктичного Північно-Західного проходу в середині XIX століття. Дослідники встановили, що серед 400 кісток, знайдених на острові Кінг-Вільям, були останки капітана судна “Еребус”. Ба більше, з’ясувалося, що його з’їли побратими по нещастю, які залишалися в живих.
Експедиція Франкліна мала стати тріумфом британського флоту
До середини XIX століття на карті Землі залишалося вже не так багато білих плям і незвіданих маршрутів, але тим ціннішим ставало кожне нове відкриття. Імперії жили і процвітали завдяки торгівлі, тому пошук нових, зручніших морських шляхів був питанням життя і смерті. Найголовнішим завданням на той момент було знайти спосіб швидше потрапити з Атлантичного океану в Тихий, і назад. У пошуках способу зрізати через арктичні води Російська імперія активно досліджувала свої північні території, що не могло не дратувати володарку морів — Британію. Експедиція Франкліна, яка пізніше увійде до підручників історії, була далеко не першою спробою британців знайти Північно-Західний прохід. Однак на рідкість амбітною.
Головним ініціатором експедиції був сер Джон Барроу – другий секретар Адміралтейства, фактично головний адміністратор усього британського флоту. Це був його останній проєкт після 41 року служби, а також питання честі: поступитися росіянам було ніяк не можна. До цього він відправляв до північних морів не одну експедицію: вони зробили серйозний внесок у дослідження регіону, але так і не досягли головної мети.
“Буде принизливо, якщо держава, яка лише вчора стала морською, у XIX столітті завершить справу, настільки вдало розпочату англійцями в XVI столітті” – сер Джон Барроу
Плавання Франкліна мало завдати вирішального удару по одному з останніх недосліджених куточків Землі. 82-річний Барроу зробив усе, щоб похід відбувся, і пішов у відставку. Секретар Адміралтейства був упевнений, що це підприємство вкотре прославить його і Британію.
Кораблі “Еребус” і “Терор” Фото: Getty Images
Молодий капітан Джеймс Фіцджеймс міг стати керівником експедиції, але його кандидатуру не схвалили Біографія капітана Джеймса Фіцджеймса – поки що єдиного достеменно впізнаного учасника експедиції — схожа на класичний вікторіанський роман. Він народився 1813 року в Лондоні від випадкового зв’язку дипломата-невдахи Джеймса Гамб’є з невідомою жінкою. Під час хрещення 1815 року батьками вказали вигаданих Джеймса Фіцджеймса та Анну Фіцджеймс.
Хлопчика віддали на усиновлення преподобному Роберту Конінгему і його дружині Луїзі Каппер – відомій у ті роки поетесі та філософу. Гамб’є про свого незаконного родича явно не забували.
1825 року 12-річний Фіцджеймс вступив волонтером другого класу на фрегат “Пірамус”, яким командував його троюрідний брат. Хлопчика взяли на корабель не просто юнгою, а взялися виховувати з нього офіцера. Отримати таку можливість “пересічному” незаконнонародженому в ту епоху було просто неможливо, особливо з огляду на те, що Конінґеми не мали жодних зв’язків із флотом. А ось Гамб’є – знаменита династія, з якої вийшло безліч прославлених морських офіцерів і навіть адміралів. Хоча його родич уже за рік пішов у відставку, юний Фіцджеймс залишився на “Пірамусі” при новому капітанові та брав участь у дипломатичній місії в США і Центральній Америці. Потім, змінюючи кораблі і начальство, поступово просувався у флотській ієрархії.
Фіцджеймс брав участь у Другій турецько-єгипетській війні 1839-1841 років як лейтенант-артилерист на лінійному кораблі “Ганг” (Британія тоді виступала на боці Османської імперії), а потім прославився під час Першої опіумної війни 1840-1842 років у Китаї.
Тоді ж, перебуваючи в Сінгапурі, він познайомився із сином сера Джона Барроу – Джорджем. Знайомство це відбулося за дивних обставин. Барроу-молодший опинився в центрі якогось скандалу, з якого йому допоміг виплутатися Фіцджеймс. Відтоді сімейство другого секретаря Адміралтейства цілком підтримувало молодого офіцера. Незабаром він отримав ранг командера і став капітаном шлюпа “Кліо”
Коли 1845 року Джон Барроу почав готувати свою грандіозну експедицію, він висунув кандидатуру Фіцджеймса на роль керівника. Але для такого серйозного підприємства капітана визнали занадто молодим — йому було всього 32 роки. Та й в Арктиці він ніколи не бував. Зрештою керівництво було віддано 59-річному Джону Франкліну, куди більш досвідченому в полярних подорожах. Утім, і Франкліна вибрали тільки тому, що від експедиції відмовилися знамениті капітани — Вільям Паррі та Джеймс Кларк Росс. Перший просто втомився від походів, а другий присягаючи пообіцяв дружині ніколи більше не досліджувати Арктику.
Наприкінці вересня канадським ученим за допомогою методів дослідження ДНК-генеалогії вдалося ідентифікувати останки одного з керівників сумнозвісної експедиції Франкліна. Вона зникла під час пошуків арктичного Північно-Західного проходу в середині XIX століття. Дослідники встановили, що серед 400 кісток, знайдених на острові Кінг-Вільям, були останки капітана судна “Еребус”. Ба більше, з’ясувалося, що його з’їли побратими по нещастю, які залишалися в живих.
Експедиція Франкліна мала стати тріумфом британського флоту
До середини XIX століття на карті Землі залишалося вже не так багато білих плям і незвіданих маршрутів, але тим ціннішим ставало кожне нове відкриття. Імперії жили і процвітали завдяки торгівлі, тому пошук нових, зручніших морських шляхів був питанням життя і смерті. Найголовнішим завданням на той момент було знайти спосіб швидше потрапити з Атлантичного океану в Тихий, і назад. У пошуках способу зрізати через арктичні води Російська імперія активно досліджувала свої північні території, що не могло не дратувати володарку морів — Британію. Експедиція Франкліна, яка пізніше увійде до підручників історії, була далеко не першою спробою британців знайти Північно-Західний прохід. Однак на рідкість амбітною.
Головним ініціатором експедиції був сер Джон Барроу – другий секретар Адміралтейства, фактично головний адміністратор усього британського флоту. Це був його останній проєкт після 41 року служби, а також питання честі: поступитися росіянам було ніяк не можна. До цього він відправляв до північних морів не одну експедицію: вони зробили серйозний внесок у дослідження регіону, але так і не досягли головної мети.
“Буде принизливо, якщо держава, яка лише вчора стала морською, у XIX столітті завершить справу, настільки вдало розпочату англійцями в XVI столітті” – сер Джон Барроу
Плавання Франкліна мало завдати вирішального удару по одному з останніх недосліджених куточків Землі. 82-річний Барроу зробив усе, щоб похід відбувся, і пішов у відставку. Секретар Адміралтейства був упевнений, що це підприємство вкотре прославить його і Британію.
Кораблі “Еребус” і “Терор” Фото: Getty Images
Молодий капітан Джеймс Фіцджеймс міг стати керівником експедиції, але його кандидатуру не схвалили Біографія капітана Джеймса Фіцджеймса – поки що єдиного достеменно впізнаного учасника експедиції — схожа на класичний вікторіанський роман. Він народився 1813 року в Лондоні від випадкового зв’язку дипломата-невдахи Джеймса Гамб’є з невідомою жінкою. Під час хрещення 1815 року батьками вказали вигаданих Джеймса Фіцджеймса та Анну Фіцджеймс.
Хлопчика віддали на усиновлення преподобному Роберту Конінгему і його дружині Луїзі Каппер – відомій у ті роки поетесі та філософу. Гамб’є про свого незаконного родича явно не забували.
1825 року 12-річний Фіцджеймс вступив волонтером другого класу на фрегат “Пірамус”, яким командував його троюрідний брат. Хлопчика взяли на корабель не просто юнгою, а взялися виховувати з нього офіцера. Отримати таку можливість “пересічному” незаконнонародженому в ту епоху було просто неможливо, особливо з огляду на те, що Конінґеми не мали жодних зв’язків із флотом. А ось Гамб’є – знаменита династія, з якої вийшло безліч прославлених морських офіцерів і навіть адміралів. Хоча його родич уже за рік пішов у відставку, юний Фіцджеймс залишився на “Пірамусі” при новому капітанові та брав участь у дипломатичній місії в США і Центральній Америці. Потім, змінюючи кораблі і начальство, поступово просувався у флотській ієрархії.
Фіцджеймс брав участь у Другій турецько-єгипетській війні 1839-1841 років як лейтенант-артилерист на лінійному кораблі “Ганг” (Британія тоді виступала на боці Османської імперії), а потім прославився під час Першої опіумної війни 1840-1842 років у Китаї.
Тоді ж, перебуваючи в Сінгапурі, він познайомився із сином сера Джона Барроу – Джорджем. Знайомство це відбулося за дивних обставин. Барроу-молодший опинився в центрі якогось скандалу, з якого йому допоміг виплутатися Фіцджеймс. Відтоді сімейство другого секретаря Адміралтейства цілком підтримувало молодого офіцера. Незабаром він отримав ранг командера і став капітаном шлюпа “Кліо”
Коли 1845 року Джон Барроу почав готувати свою грандіозну експедицію, він висунув кандидатуру Фіцджеймса на роль керівника. Але для такого серйозного підприємства капітана визнали занадто молодим — йому було всього 32 роки. Та й в Арктиці він ніколи не бував. Зрештою керівництво було віддано 59-річному Джону Франкліну, куди більш досвідченому в полярних подорожах. Утім, і Франкліна вибрали тільки тому, що від експедиції відмовилися знамениті капітани — Вільям Паррі та Джеймс Кларк Росс. Перший просто втомився від походів, а другий присягаючи пообіцяв дружині ніколи більше не досліджувати Арктику.
Джеймс Фіцджеймс перед відправленням експедиції Франкліна, 1845 рік Фото: Richard Beard / Polar Museum Blog – Scott Polar Research Institute, University of Cambridge
Це було великою втратою для сера Барроу: мало хто мав такий самий досвід, як Росс. Він відкрив Північний магнітний полюс Землі, а в 1839-1843 роках очолював знамениту Британську арктичну експедицію, яка зробила безліч наукових відкриттів. Кораблями цієї експедиції були “Еребус” і “Терор”.
Експедиція Франкліна була добре оснащена
Амбіційний сер Барроу зробив усе, щоб його експедицію оснастили за останнім словом техніки: колишні бомбардирські кораблі “Еребус” і “Терор” після походу Росса були вже підготовлені до Арктики.
Подібні військові судна і так будували дуже міцними, щоб вони витримували віддачу залпів власних мортир, однак їх також додатково зміцнили для плавання серед льодів. Крім того, на них було встановлено парові машини. Вони давали змогу розвинути зовсім невелику швидкість, але завдяки їм на кораблях було опалення.
Крім того, на суднах перед походом встановили унікальні для свого часу системи опріснення і дистиляції води. Запаси провізії брали на три роки. Це були десятки тонн галет, солонини, борошна, м’ясних і овочевих консервів. Для боротьби з цингою на кораблях було чотири тонни лимонного соку. Були там і бібліотеки, які налічували понад тисячу книжок. Одним словом, мандрівка мала бути схожою мало не на круїз.
Фіцджеймса призначили капітаном “Еребуса”. “Терором” командував Френсіс Крозьє – він був другим помічником Росса під час його експедиції. Команда двох кораблів налічувала 134 людини. Щоправда, з них тільки Франклін, Крозьє, судновий лікар “Терору” Олександр Макдоналд і двоє лоцманів – Джеймс Рейд і Томас Бленкі – раніше бували в Арктиці
19 травня 1845 року “Еребус” і “Терор” вийшли з Грінгайта в графстві Кент і взяли курс на північ. Вони зайшли в Стромнесс на Оркнейських островах, а потім прослідували в гренландську затоку Діско. Там зі складу експедиції було відраховано п’ятьох осіб. Ймовірно, тоді вони вважали це великою трагедією.
Френсіс Крозьє перед відправленням експедиції Франкліна, 1845 рік Фото: Francis Rawdon Moira Crozier
Від берегів Гренландії “Еребус” і “Терор” зі 129 моряками вирушили в море Баффіна. Наприкінці липня кораблі експедиції, які чекали на можливість пройти протокою Ланкастер, бачили екіпажі китобійних суден “Ентерпрайз” і “Принц Уельський”.
Пошуки почалися через три роки
Два роки від експедиції не було звісток. Першою на сполох забила Джейн Франклін – дружина сера Джона Франкліна. Незабаром вимагати початку пошуків стали британські парламентарії та преса. В Адміралтействі відповідали, що турбуватися поки що абсолютно нема про що: два роки вважали мінімальним терміном для такого підприємства. Запасів їжі полярникам мало вистачити ще на рік. Утім, попри ці запевнення, підготовка пошукової операції розпочалася.
“Як нам стало відомо з надійного джерела, у разі, якщо від сера Джона Франкліна і його відважних супутників не буде звісток до кінця року, уряд спорядить три окремі рятувальні експедиції, що підуть трьома маршрутами, щоб відшукати їх. Адміралтейство поки що не бачить причин турбуватися про життя доблесного героя і його товаришів, оскільки новин про них не чекають до наступного року” – Sheffield and Rotherham Independent, 13 листопада 1847 року.
У січні 1848-го Джеймс Кларк Росс порушив дану дружині обіцянку і на двох кораблях вирушив шукати Франкліна. Річ у тім, що Френсіс Крозьє – капітан “Терору” – був не тільки помічником Росса під час його експедиції, а й одним із найближчих друзів. Однак кораблям пошукової команди довелося досить швидко повернутися через непрохідні льоди в морі Баффіна та протоках між островами.
Дві інші експедиції – одна йшла з боку Берингової протоки, інша берегом з Канади – також повернулися ні з чим. До 1850 року 11 британських і два американські кораблі шукали Франкліна і його товаришів. Перший відносний успіх чекав на пошукову команду Горація Остіна. Він зумів пройти протокою Ланкастер, де кораблі Франкліна бачили востаннє. У районі острова Бічі дослідники знайшли покинутий табір, де Франклін зимував у 1845-1846 роках.
Пізніше на острові Бічі виявили могили трьох учасників експедиції – Джона Торрінгтона, Джона Хартнелла і Вільяма Брейна. Жодних письмових повідомлень там знайдено не було. Очевидно, моряки не пережили зимівлю і були поховані товаришами, які продовжили шлях, не вважаючи те, що трапилося, чимось неординарним.
Джон Франклін перед відправленням експедиції, 1845 рік John Franklin. Фото: Maritim Greenwich Souvenir Guide,
Навесні 1851-го біля берегів Ньюфаундленду екіпажі кількох кораблів бачили айсберг із двома суднами, що вмерзли в нього. У свій час вважали, що це могли бути “Еребус” і “Терор”, але кораблі експедиції були знайдені зовсім в іншому місці.
Перші страшні свідоцтва про долю експедиції з’явилися 1854 року
1854-го шотландський полярний дослідник Джон Рей, який раніше теж брав участь у пошуках Франкліна, працював на канадському півострові Бутія за завданням Компанії Гудзонової затоки. Там він зустрів ескімоса, який розповів про 40 моряків, які померли від виснаження в гирлі річки Бак.
Інші місцеві жителі підтвердили це. Ба більше, вони розповіли, що збожеволілі від голоду моряки займалися канібалізмом. Ескімоси показали Рею речі нещасних. Предмети були впізнані як речі членів експедиції Франкліна.
Кадр: серіал “Терор”
Дослідник надіслав звіт до Адміралтейства, проте він просочився в пресу, яка негайно опублікувала розповіді ескімосів. Вибухнув грандіозний скандал. Джейн Франклін, яка за минулі роки перетворилася в очах громадськості на справжню мученицю, була ображена припущеннями, що учасники експедиції її чоловіка, а можливо, і він сам, перетворилися на канібалів. До полеміки долучився знаменитий письменник Чарльз Діккенс, який стверджував, що кращі представники британського флоту були навіть теоретично не здатні на подібне.
“Надзвичайно неймовірно, щоб офіцери й екіпажі двох загиблих кораблів могли б навіть в умовах крайнього голоду полегшити муки смерті, що насувається, у такий спосіб” – Чарльз Діккенс зі статті “Зниклі полярні мандрівники”, 1854 рік
1855 року Компанія Гудзонової затоки на прохання британської влади відправила на пошуки зниклої експедиції Джеймса Андерсона і компаньйонів. Вони спустилися до гирла річки Бак на каное і знову чули історії ескімосів про білих, які гинули від голоду.
Члени Експедиції Франкліна залишили кораблі 1848 року і вирушили пішки на континент
В 1859 році експедиція під командуванням Френсіса Леопольда Мак-Клінтока виявила на острові Кінг-Вільям на південь від протоки Ланкастер піраміду з каміння, в якій знайшовся перший письмовий документ зниклої експедиції.
“28 травня 1847 року. Кораблі Її Величності “Еребус” і “Терор” зимували в кризі під 70°5′ пн. ш. і 98°23′ з. д. Зиму 1846-1847 року провели біля острова Бічі під 74°43’28” пн. ш. і 91°39’15” з. д., попередньо піднявшись протокою Веллінгтона до 77° північної широти і повернувшись західною стороною острова Корнуолліс. Експедицією командує сер Джон Франклін. Усе гаразд. Партія з двох офіцерів і шести матросів покинула корабель у понеділок, 24 травня 1847 року. – Грем Гор, командер, Чарльз Ф. Дево, помічник.” – донесення, виявлено Френсісом Леопольдом Мак-Клінтоком.
Однак це повідомлення було не єдиним. На його полях було й друге, датоване 25 квітня 1848 року. У ньому йшлося про те, що 22 числа команда зі 105 осіб залишила “Еребус” і “Терор”, які залишалися затертими в кризі з вересня 1846-го. Там же повідомлялося, що Джон Франклін помер 11 вересня 1847 року. Решта членів експедиції вирушили до гирла річки Бак. Старшим офіцером став Крозьє. Лист підписав він і Фіцджеймс.
У травні Мак-Клінток з товаришами виявили скелет на південному узбережжі острова. При ньому був блокнот, наповнений зовсім вже моторошними записами. Людина, яка писала їх, схоже, страждала від важкого психічного розладу. Зокрема, деякі речення були написані задом наперед, інші взагалі по колу і з величезною кількістю помилок. Один із записів свідчив: “Табір Терору порожній”. Ще на одній сторінці була цитата з Іоанна Златоуста: “Смерть! Де твоє жало?”
Книга “Християнські мелодії”, знайдена серед безлічі речей у покинутому човні експедиції Фото: National Maritime Museum, Greenwich, London
Ще однією знахідкою Мак-Клінтока стала кинута шлюпка з речами експедиції та двома скелетами. Речі в ній були дуже дивні. Із собою моряки взяли книжки, мило, швацьке приладдя, столові прилади і безліч інших предметів, абсолютно непотрібних у полярному поході. Складалося відчуття, що люди просто збожеволіли.
Долю експедиції Франкліна з’ясовують дотепер
З роками дослідники Арктики знаходили дедалі більше предметів і поховань членів екіпажів “Еребуса” і “Терору”. У 1861 році інуїти виявили човен і людські останки на заході острова Кінг-Вільям. Полярні жителі розповіли, що деяких померлих моряків з’їли їхні товариші.
Повторно цей човен було знайдено тільки 1993 року. У ньому лежало 400 кісток, що належали 13 людям. Серед них, як встановило ДНК-дослідження 2024 року, виявили й останки Джеймса Фіцджеймса. Його теж з’їли колишні підлеглі, намагаючись вижити, – на кістках знайшлися зарубки, як буває, коли м’ясо відокремлюють від кісток.
Сьогодні причинами трагедії експедиції Франкліна вважають цілий комплекс причин. З’ясувалося, наприклад, що консерви для експедиції, яка збиралася поспіхом, теж вироблялися поспіхом. Цілком імовірно, що вони просто зіпсувалися або стали джерелом ботулізму. Інакше важко пояснити ранні втрати серед команди, які розпочалися в першу зимівлю, коли кораблі ще не були затерті в кризі.
Інуїти розповідали, що відвідували “Еребус” і “Терор”, коли вони ще були в крижаному полоні. За їхніми свідченнями, частину команди офіцери відселили в намети на лід за канібалізм. Якщо вірити цій інформації, продукти закінчилися або стали непридатними для їжі ще до того, як минули три роки, на які були розраховані запаси. Та й покинуло кораблі 105 осіб зі 126
Консерви також звинувачували в тому, що в останках членів експедиції виявили величезну кількість свинцю. А всередині знайдених банок було багато свинцевого припою. Проте цю версію було зрештою відкинуто, тому що отруйного металу в організмах моряків виявилося занадто багато. Зараз вважається, що їх отруювала та сама передова система дистиляції води.
Свинець не тільки загалом послаблює організм і призводить до анемії, але й викликає сплутаність свідомості. Цим можна пояснити моторошні записки в блокноті, знайденому Мак-Клінтоком.
Крім того, члени експедиції страждали від цинги, на тлі якої загострилися всі захворювання. Більшість знайдених моряків померли від запалення легенів або туберкульозу. Та й версію про те, що на суднах сталася епідемія цих хвороб, відкидати теж не можна.
Ще однією причиною вказували, що команда Франкліна не намагалася навчитися виживання в полярних умовах в інуїтів, з якими регулярно зустрічалася і навіть вимінювала в них м’ясо моржів. Але ніхто з моряків не спробував навчитися добувати морських тварин, шити з їхніх шкур одяг тощо. Це часто списують на гордовитість британців, які вважали, що просити допомоги в “дикунів” нижче їхньої гідності. Щоправда, це тільки припущення.
Джеймс Фіцджеймс став першим учасником експедиції Франкліна, якого вдалося точно впізнати строго науковими методами. Щоб ідентифікувати останки, вчені взяли пробу ДНК із зуба одного з моряків, який став жертвою канібалів із того самого човна. Її порівняли з пробами ДНК, які здали 25 нащадків учасників експедиції. Одна з них показала збіг. Виявилося, що останки належали капітану “Еребуса”. Сам корабель виявили на дні затоки Куїн-Мод у 2014-му. “Терор” відшукали двома роками пізніше.
Могили учасників експедиції Франкліна Фото: Gordon Leggett / Wikimedia Commons
Франкліна та Крозьє досі не знайшли, як і багатьох інших учасників експедиції. Щоправда, ескімоси розповідали, що останнього разом ще з однією білою людиною нібито бачили в районі сучасного селища Бейкер-Лейк у канадській території Нунавут у 1852-1858 роках. Ба більше, 1948 року біолог Фарлі Моует знайшов за 400 кілометрів на південь від селища дуже стару піраміду з каміння, не схожу на звичайні ескімоські будови. Усередині неї лежали уламки якогось короба, скріпленого “ластівчиним хвостом”. Цією технікою місцеві аборигени не користувалися. Утім, навряд чи капітан став би ховатися, якби дістався до цивілізації. Він точно знав, що його чекають і шукають. З іншого боку, з огляду на виявлені страшні факти про останні місяці експедиції, можна припустити, що британський офіцер, який став канібалом, просто не захотів повернутися в колишній світ, несучи на душі такий гріх.
